京东物流提出“新一代物流”理论 设立10亿元绿色基金

首页>资讯>电商 2017-12-12 14:53

12月11日,由京东物流主办,以“智慧无界,产业升级”为主题的2017全球新一代物流峰会在北京举行,会上京东物流推出新的理论——“新一代物流”,京东物流CEO王振辉表示,在无界零售时代,物流会贯穿商流,最终将迎来无界物流时代。

在王振辉看来,在消费、产业升级和技术变革的作用之下,物流将迈入新的时代,并呈现出短链、智慧和共生的特征。未来物流的产业角色将被重新定义,京东物流倡导与客户共生、与行业合作伙伴共生,以及与环境共生,希望与大家共同发展,共同推动整个行业、社会共同进步。

物流业是支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性产业,随着新技术、新模式、新业态不断涌现,物流不再只是连接生产端与销售端的工具,逐渐成为厂商和终端消费者、虚拟经济和实体经济之间的重要链条,物流在社会系统中的作用和角色不断升级,正在经历巨大的变革。

中国物流与采购联合会会长何黎明在演讲中提到,目前我国物流业运行整体稳中有升;在经济结构持续调整、物流运作水平提升、政府着力降低制度性成本等因素的影响下,社会物流成本稳中趋降;我国物流需求结构持续优化,物流供给能力深度优化,同时物流供给能力也在深度调整,整个行业处于景气区间,物流政策环境持续改善。

“近年来,物流行业发展动能加速转换,以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新,在物流领域得以规模化应用,现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。未来一段时期,我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段。”何黎明说。

在新形式下,京东物流结合无界零售模式,推出的“新一代物流”会加速供应链的发展,新一代物流主要有:短链(商流物流融合)、智慧(智慧化运营)、共生(一体化开放)三个特点。

在采访中,王振辉对“新一代物流”的三个特点进行了具体阐述,短链主要是减少货物搬运次数,减少商品到消费者的距离,对社会的贡献度会更高;同时王振辉提到,京东集团已经把智能物流提升到战略高度,在B2C领域的无人仓、无人分拣、无人机、无人车都已经在推进;而对于共生,他认为不仅要与环境、社会共生,还要与合作伙伴共生。

王振辉演讲时提到:“京东物流的商业思维是盟国思维、不是帝国,我们希望与大家共同进步,一起推动整个行业的健康发展。”

王振辉说:“开放、共生的理念,不仅是对品牌商和零售商,同样适用于物流行业内部”,他在现场透露,在与众包物流服务商达达的合作中,京东把在“最后一公里”上积累的经验共享给达达,包括系统信息,还有服务客户的一些关键细节,帮助达达提高服务质量。

达达CTO杨俊告诉记者,双11期间,京东接近30%的订单都是交给达达处理,平常有接近20%订单交给达达,其余为外部社会化单量。王振辉也提到,未来3-5年,京东物流的非京东物流直营单量收入将占到30%-50%,收入规模在千亿元。目前京东物流运营的仓储面积在1000万平方米,王振辉接受采访时表示,京东物流已经实现盈利。

此前,在采访京东集团副总裁傅兵时,他强调,京东物流推出的“新一代物流”是希望带动整个行业更加智能化、无人化,与合作伙伴一起提高服务水平。

针对C端,京东物流在过去几年时间,不断推出创新产品,提升用户服务体验;针对B端,通过推出的产品,进行积木组合,服务B端,拉动C端消费。

在王振辉看来,物流行业到了最好的历史阶段,从以往的粗放管理到技术管理、资本管理、人才管理,而无论无界零售亦或新零售,只是两种理论体系,将来零售不是简单的线上线下,将是无处不在,也就是所想即所买;而通过物流与商流的结合,未来会达到无界物流的状态,也就是所想即所得。

同时在大会上,京东物流联合DHL、法国邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯、绿色消费与绿色供应链联盟、雀巢、达能、达达等共同举行了“青流计划”全球供应链绿色环保行动启动仪式,推动物流这一商业基础设施的绿色可持续发展。

此前,刘强东对外透露,将在2018年春节前将北京市内京东物流车辆全部替换成新能源车,王振辉也在现场表示,未来3年内,京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车,并通过联动合作伙伴3年内减少100亿个一次性纸箱的使用。

在积极推动绿色物流的同时,京东物流宣布将投入10亿元成立京东物流绿色基金,用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。

“中国的物流创新刚刚拉开帷幕。未来通过运用各种资源,创造新的服务业态、服务模式、新型组织、资源整合方式,一定会形成一个更高服务水平,更有效率,为经济发展提供新动能的全新物流服务体系。”国务院发展研究中心市场所所长王微说。

中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨在演讲中表示,未来,物流数字化转型将对产业和社会的价值带来很大的贡献,包括人工智能、机器人、云计算、区块链等的应用。他表示,现在已经有很多实验的成熟经验,可以减少仓储作业人员70%,京东“无人仓”的效率跟传统相比提升了10倍,这将是物流仓储发展的方向。

王振辉表示,从更长远的未来看,随着第四次零售革命的不断深化,新一代物流最终将走向无界物流,依托智能科技,通过打通供应渠道、物流平台、服务场景、消费需求等多维度的界限,进行深度融合,共建价值网络。

来源:亿欧 苏磊

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