美国自行车企业之殇:从天堂到地狱只隔了一场贸易战

首页>资讯>行业观察 2019-06-10 18:06

2014年,Cusick创办了自己的儿童轻型自行车企业Pello,每年可售出400到500辆自行车。

这家企业的自行车在美国设计,但是会从中国进口零部件设备,因为美国国内工厂不具备批量生产小型自行车车架的设备。

然而,美国总统特朗普(Donald Trump)与中国的贸易战已改变这一平衡,该公司过去一年的遭遇也恰好说明了中美贸易战是如何破坏一家羽翼未丰的企业。

在特朗普决定对价值2000亿美元的中国输美商品加征关税后,Pello已经为此支付了10%的额外关税。而现在这一比例又提高到了25%,Pello预计下一批货物将受到更高关税的打击。

由于担心消费者会转而选择更便宜的产品,Cusick和他的商业伙伴到目前为止一直不愿提高自行车的售价,他们的自行车价格在200美元到600美元之间。

但近来进口关税的提高,加之贸易战未有降温迹象,Pello后可能别无他选,只能提高自行车的售价了。另外,为其生产自行车的中国工厂利润微薄,所以也不能给Cusick提供太多的折扣。

特朗普一直声称,他的关税对中国企业的伤害大于对美国企业的伤害。他坚称,关税将迫使北京方面改变其所谓的不公平贸易行为,或者促使企业将生产线迁出中国。

但是,像Pello这样的企业恰恰突显出贸易战可能会给美国年轻小企业造成损失,他们依赖中国工厂,并且无力迅速将生产线转移到其他国家。

与规模更大、更成熟的竞争对手相比,较小型进口商的现金流明显更加紧张,因此短期的冲击可能会给其业务造成严重损害。

他们与供应商的议价空间有限,而且考虑到公司员工较少,他们可能更难以在极短时间内完成重新调整供应链所需的各项工作。

对此,全美独立企业联合会(National Federation of Independent Business)首席经济学家William C. Dunkelberg表示:

“小企业面临的问题是,员工需要身兼数职。对他们而言,找到替代供应商的难度要更高。”

贸易战已经让美国经济付出了惨重代价,纽约联邦储备银行(Federal Reserve Bank of New York)的研究估计。

特朗普先前发起和生效的几轮关税已经让每个美国家庭额外承担了414美元的成本。分析称,特朗普近期提高关税的举措将使得这一数字跃升至831美元。

转移生产线并非易事

特朗普一直鼓励美国企业重新规划供应链,他认为如果进口商想要规避关税,就应该把生产重心转向中国以外的国家。

5月13日,特朗普发布推文称:“如果你从一个不征收关税的国家购买产品,或者你在美国境内购买产品(这是很好的主意),关税是完全可以避免的。这实际上就是零关税。”

然而,随着企业不得不转向中国台湾等成本更高的生产地,并为同样的产品支付更高的费用,受到贸易战冲击的企业将越来越多。

Pello的境遇也解释了为什么对一家小企业来说,将生产线转向不征收关税的国家是一件说起来容易做起来难的事情。

事实上,Cusick的确正在考虑将生产线移出中国,但这需要时间和资金。“在这个时候,这就是一个数字游戏。”他说。

如果Cusick的产品制造商将生产工作转移到位于中国台湾的第二家工厂,Cusick必须承担更高的劳动力成本。

另外,他与中国的生产商也已经建立了良好的合作伙伴关系。Cusick也担心,推动这一进程可能会出现一些问题。“新的工厂先前并未了解过我的自行车设计。”他说。

另一个替代选择是越南,但Cusick预计寻找新的供应商将需要耗费6到8个月的时间。

合作开始之前,他需要向供应商发送公司自行车的规格信息,等拿到样品,再确认产品是否符合标准。“这需要很长的时间才能让一切步入正轨”,Cusick说道。

美国自行车业“需要”中国

相关贸易数据显示,美国96%的进口小轮自行车来自中国。

中国还生产大量的自行车配件,美国80%的进口脚刹车器和约70%的自行车振铃器均来自中国。另外,美国几乎所有进口自行车橡胶轮胎都来自中国台湾、越南和中国。

事实上,美国并非只有自行车业依赖于中国。在包括钟表电池、女装和鞋类部件等在内的所有进口产品类别中,中国都占据了主导地位。

美国几乎所有进口相册都来自中国,大部分玩具商品也都是在中国制造的。这些商品中有许多尚未被征收关税,但如果特朗普兑现对几乎所有中国商品征税的威胁,这些商品都将受到关税的冲击。

如果销售消费品的企业需要面临更高的关税,并且无法将生产线转移到中国以外地区规避成本的上涨,终美国消费者就需要为此买单。

对此,沃尔玛近日公开警告称,由于美国对中国进口商品征收关税,消费者将看到家具、服装及配饰等产品价格上涨。美国百货公司Target、Macy’s和Wayfair也均表示,商品价格可能会出现上涨。

而对Pello来说,关税已经为其业务带来了冲击。

该公司原定于去年11月中旬装船发货至美国,但由于那些更具影响力的大型企业为赶在今年1月(初始美国计划于该月提高关税)之前进口更多商品疯狂抢运,Pello的商品迟迟不能发货。

编辑:Foxiao   来源:雨果网

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